기후에너지환경부는 26일 서울 서초구 자동차회관에서 국내 자동차 업계와 ‘자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 역량 강화 및 탄소중립 협력을 위한 업무협약’을 체결한다고 밝혔다. 

자동차 온실가스 전과정평가는 원료채취와 소재·부품 제조·생산 등 자동차 제작과정 및 운행단계, 폐기단계까지의 자원투입량과 온실가스 배출량을 정량화하고 총 온실가스 배출량을 산출해 평가·관리하는 체계다. 

이번 협약에는 현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노코리아, 케이지모빌리티 등 주요 자동차 제작사 5개 사와 HL만도 등 16개 부품사, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합이 참여한다. 

협약은 세계 자동차 산업의 탈탄소 흐름 속에서 유럽연합을 중심으로 자동차 전과정평가 제도 도입이 추진됨에 따라, 공급망 내 온실가스 감축을 통해 탄소 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다. 

최근 유엔 산하 ‘국제 자동차 규제조화포럼(WP.29)’에서는 자동차 전과정평가 전문가작업반을 구성하고 내년 초 국제사회의 채택을 목표로 평가 방법을 개발하고 있다. 

또한 유럽연합(EU)은 2026년 6월부터 자동차 온실가스 전 과정 배출량을 자발적으로 보고하는 제도를 도입할 예정이다. 

  

기후부는 이 같은 국제 흐름에 대응하기 위해 2023년 6월부터 자동차 전과정평가 토론회를 개최하며 국제 동향을 공유하는 등 소통 창구를 지속적으로 운영해 왔다. 

올해부터는 16개 국내 중소 부품사의 43개 부품을 대상으로 역량 강화를 위해 전과정 온실가스 평가 및 컨설팅 지원사업을 운영 중이다.  

이번 업무협약의 주요 내용은 △자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 방법 마련 및 국제 조화 추진 △탄소배출량 산정·검증, 데이터 관리·추적 체계 구축 △중소 부품사 지원사업 활성화와 교육 확대 △공정별 다배출 분야 분석, 감축 컨설팅 지원 △국외 인증 및 국제 규제 대응 지원 등이다.

기후부는 자동차 LCA 제도화 추진과 국내업계 행정적·기술적 지원, 국내·외 규제동향 공유 및 국제 협의체 대응을, 자동차 제작사는 공급망 내 부품사와 협력 체계 마련해 공동으로 데이터 제공·평가방법 검토, 탄소배출량 산정·검증을 위한 지원을, 자동차 부품사는 탄소배출량 기초 데이터 제공, 감축 컨설팅 결과 감축방안 적용과 개선 노력, 현장 평가 인력 양성 등의 역할을 맡게 된다.  

기후부는 이번 협약을 계기로 국내 부품사의 국제 탈탄소 규범 대응을 적극 지원하고, 자동차 제작사와 부품업계가 공동으로 활용할 수 있는 전과정 탄소관리 체계의 구축을 추진할 방침이다. 

아울러 탈탄소 실무 담당자 교육과 컨설팅 등을 통해 탄소 감축 기술 도입, 공정 혁신을 지원해 자동차 산업의 탈탄소 경쟁력을 높일 계획이다. 

금한승 기후부 1차관은 “최근 국제 자동차 산업의 경쟁 기조가 탄소 효율성 중심으로 전환되는 중요한 시점”이라며, “산업계와 긴밀히 소통해 현장에서 필요로 하는 제도적·기술적 기반을 구축해 자동차 온실가스 전과정평가 제도가 원활하게 시행되도록 준비하겠다”고 강조했다.

한편 이날 업무협약에 맞춰 유공자 표창과 함께 자동차 전과정평가 포럼도 열린다. 그간 자동차 온실가스 전과정평가 및 수송부문 대기환경 개선에 기여한 현대자동차 이종국 상무, HL만도 김대열 책임연구원, 인천국제공항공사 김주희 과장이 기후부 장관 표창을 받는다. 

포럼에서는 △국내외 자동차 온실가스 전과정평가 국제동향과 국내 기반 구축 현황 △중소부품사 전과정평가 지원사업 추진 현황 △자동차 부품 탄소발자국 산정지침 개발 현황 △자동차 부품 온실가스 배출량 결과 검증절차와 검증 매뉴얼 개발 등 전과정평가 준비상황을 공유하고, 업계·전문가 의견을 수렴할 예정이다.