[미디어펜=조태민 기자]두산건설은 남부내륙철도 건설 사업과 남강댐 1공구 상수도 노후관 개량 사업을 연이어 수주했다고 30일 밝혔다.

두산건설이 수주한 ‘남부내륙철도(김천~거제) 건설사업 제8-1공구 노반신설 기타공사’는 경북 김천에서 경남 거제까지 총 연장 174.6km를 잇는 대규모 고속철도 사업의 일부 구간이다. 전체 사업에는 총사업비 7조974억 원이 투입된다.

제8-1공구는 경남 고성군 일대를 통과하는 구간으로, 총 연장 12.28km 중 11.28km가 터널로 구성된 고난도 공사다. 설계속도는 시속 250km로, 전 구간 개통 시 서울~거제 이동 시간이 약 2시간 30분대로 단축될 전망이다. 총 공사금액은 2612억 원이며, 이 중 두산건설 수주분은 2089억 원이다. 공사기간은 착공일로부터 72개월이다.

두산건설은 경부고속철도, 호남고속철도, 수서~평택 SRT 등 다수의 고속철도 시공 경험과 터널 공사 노하우를 바탕으로 안정적인 사업 수행에 나선다는 계획이다.

이와 함께 두산건설은 한국수자원공사가 발주한 ‘남강댐(Ⅰ) 광역상수도 노후관 개량사업 시설공사(1공구)’도 수주했다. 해당 사업은 매설 후 36년 이상 경과한 남강댐계통 광역상수도의 대체관로 부설과 노후관 개량, 관로 이설 등을 통해 경남 진주시와 사천시, 통영시, 고성군 일대의 안정적인 용수 공급체계를 구축하는 것이 목적이다.

이 공사의 총 공사금액은 1267억 원으로, 두산건설 수주금액은 599억 원이다. 공사기간은 착공일로부터 52개월이다.

두산건설 관계자는 “이번 대형 철도사업과 수자원 인프라 사업을 연이어 수주하며 공공토목 분야에서의 경쟁력을 다시 한번 입증했다”며 “앞으로도 축적된 기술력과 시공 경험을 바탕으로 품질과 안전을 최우선으로 하는 시공을 통해 사회 기반시설 확충에 기여해 나가겠다”고 밝혔다.