[미디어펜=이상일 기자] 국책 사업중 하나로 10년이 넘게 검토된 동남권 신공항 입지 선정이 또 백지화됐다. 

동남권 신공항 입지선정과 관련해 일찍부터 대구·경북, 경남, 울산은 우수한 접근성, 경제성 등을 내세워 밀양에 신공항을 건설해야 한다고 주장했다.

부산 역시 24시간 운영이 가능하고 필요시 확장도 할 수 있는 가덕도에 신공항을 세워 김해공항과 함께 운영하는 편이 낫다고 강조해왔다.

앞서 지난 2011년 신공항 입지평가위원회는 타당성 조사 결과, 두 곳 모두 사업 착수 기준에 못 미쳐 공항 입지로 적합하지 않다는 결론을 내리면서 한차례 신공항 건설이 백지화된 바 있다.

한편, ADPi는 지난해 6월 국토부로부터 의뢰를 받아 1년여간 연구용역을 벌여 왔다.

국제민간항공기구(ICAO)가 제시한 항공 운영·주변 개발·대기 조건·연계 교통·건설 비용·환경 영향 등 9개 입지선정 기준과 국내외 공항 건설 사례 등을 고려, 30여개 세부 평가 기준과 가중치(배점) 등을 정하고 심사하는 과정을 거쳤다.