24일 국토교통부와 한국도로공사 등에 따르면 차로 측면의 장애물을 없애고 2차로 이상으로 확대한 ‘다차로 하이패스’가 올해부터 단계적으로 도입된다.

현재 고속도로 하이패스는 대부분 기존 요금소를 개량해 차로 폭이 3∼3.5ｍ로 좁기 때문에 안전운행을 위해 속도를 시속 30㎞로 제한하고 있다.

하지만 차량의 제한속도 준수율이 6%에 그쳐 연간 40여건의 사고가 발생한다.

하이패스가 다차로로 바뀌면 차로 폭이 넓어져 달리던 차량이 본선과 같은 속도로 안전하게 통과할 수 있을 것으로 기대된다.
[미디어펜=온라인뉴스팀] ▶다른기사보기