[미디어펜=미국 라스베이거스/김태우 기자] 현대차가 '국제 전자제품 박람회(CES 2019)'에서 미래 모빌리티 비전 고도화 혁신 전략을 발표했다.

현대자동차는 7일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2019'에 참가해 미래 모빌리티 비전 고도화를 위한 각 부문별 혁신 전략을 발표하며 미래 스마트 모빌리티 솔루션 제공 업체으로의 전환을 예고했다.

이번에 공개된 현대차의 미래 혁신 전략은 △전동화(EV) 기반의 개인 맞춤형 모빌리티 경험 제공 △글로벌 커넥티드카 서비스 확대 및 오픈 플랫폼 구축 △오픈 이노베이션&인공지능 혁신 거점 구축 등 세가지로 요약된다.

먼저, 현대차는 고객이 자신만의 라이프 스타일에 맞춰 차량 부품과 하드웨어 기기, 상품 콘텐츠를 업그레이드하는 모빌리티 방향성 '스타일 셋 프리(Style Set Free)' 비전을 발표했으며, 이를 2020년 선보일 전기차 전용 플랫폼 기반의 전기차에 처음 적용하는 것을 목표로 한다.

이와 함께, 현대차는 2022년 초 글로벌 커넥티드카 서비스 가입 고객 1000만명 확보와 모든 글로벌 차종에 커넥티드카 서비스 탑재 등을 목표로 제시했다.

마지막으로, 미래 핵심 분야의 혁신을 주도하고 있는 오픈 이노베이션 5대 네트워크 구축을 위한 글로벌 거점 확대 계획을 발표했다.

또한, 현대차는 지난 11월 신설된 인공지능 전문 연구조직 '에어 랩(AIR Lab, Artificial Intelligence Research lab)'을 주축으로, 올해 내 미국에도 인공지능 전문 연구개발 센터를 신설한다는 계획을 공개했다.

현대차는 삶의 중심에 서게 될 스마트 모빌리티 시대를 구현하기 위해 자동차 제조업체에서 스마트 모빌리티 솔루션 제공 업체로의 전환을 추진해나가고 있으며, 이를 통해 혁신적인 아이디어로 시장의 판도를 주도해 나가는 게임체인저(Game Changer)로 우뚝 선다는 계획이다.

현대차는 전기차가 스마트 IT 기기화되는 미래 모빌리티 흐름에 따라, 개인에게 맞춤화된 모빌리티 경험을 제공하는 '스타일 셋 프리(Style Set Free)' 고객 경험 전략의 방향성을 발표했다.

단순한 이동수단이었던 자동차는 자율주행 기술을 만나 개인화된 디지털 공간, 움직이는 사무실, 편안한 휴식 공간 등으로 확장되며, 운전자는 운전만 하던 제한된 경험에서 벗어나 다양한 활동을 할 수 있게 된다.

현대차가 발표한 '스타일 셋 프리' 방향성은 자신만의 독특한 라이프 스타일에 맞춰 인테리어 부품과 하드웨어 기기, 상품 콘텐츠 등을 업그레이드하는 맞춤형 모빌리티 솔루션으로, 현대차의 기술로 자유로워진 운전자의 다양한 라이프 스타일에 맞추기 위한 것이다. 

현대차는 2020년에 선보이는 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)' 기반의 전기차에 '스타일 셋 프리' 고객 경험 전략을 처음 반영하고 자율주행 및 전용전기차 기술 발달에 따라 적용범위를 확대해 나갈 계획이다.

내연기관 차량보다 공간활용성이 높은 전기차를 운전자들의 개인 취향에 맞춰 다양하게 활용될 전망이다. 또 현대차는 차급에 따른 배터리 용량을 가변화 할 수 있도록 해 한층 진화된 전기차를 소개할 방침이다. 

조원홍 현대차 고객경험본부장 부사장은 "현대차는 '스타일 셋 프리' 방향성 아래 자율주행 기술 이상의 새로운 경험을 고객에게 전달하겠다"고 말했다.

현대차는 이번 'CES 2019'에서 미래 초연결 사회에서 허브 역할을 하게 될 커넥티드카 분야 글로벌 리딩 전략으로 '연결의 초월성(Transcend Connectivity)'을 제시했다.

2년 전 CES에서 현대차가 모빌리티 방향성 중 하나로 제시한 '연결된 이동성(Connected Mobility)'을 구체화한 것으로, 고객의 라이프 스타일을 보다 자유롭고 편리하게 확장시키고 연결하겠다는 현대차의 커넥티드카 비전이 담겨 있다.

이는 고성능 컴퓨터보다 진화된 커넥티드카를 구현해 차대차 뿐 아니라 도시 전체를 연결하는 연결의 초월성(Transcend Connectivity) 전략이다. 이를 위해 현대차는 2022년 초 글로벌 커넥티드카 서비스 가입고객을 1만명 확보한고 자사의 전차종에 서비스를 탑재할 계획이다. 

또한 이미 커넥티드카 서비스가 제공 중인 곳뿐만 아니라 인도, 브라질, 러시아, 호주, 인도네시아, 멕시코 등 글로벌 판매 전 지역에서도 커넥티드카 서비스를 제공하기 위해 빅데이터 센터를 추가로 설립할 예정이다.

이 같은 계획의 속도를 높이기 위해 현대차는 글로벌 완성차 업체 최초로 커넥티드카 데이터를 기반으로 오픈 플랫폼을 만들고 개방할 계획이다.

플랫폼이 정착되면 기업과 개발자, 스타트업 등 다양한 구성 주체들이 상호 작용하며 자생하고 진화하는 개방형 R&D생태계(오픈 에코 시스템, Open Ecosystem)를 구축되고 고객에게 보다 다양한 커넥티드카 서비스를 제공해나갈 것으로 예상된다.

또 커넥티드카에 최적화된 전용 운영체제, 클라우드 플랫폼, 네트워크 연결 기술 등을 개발하고 있으며, 이를 토대로 차량구성 요소 간 연결성을 확보하고 개방형 협업을 통해 운전자에게 새로운 주행 경험을 전달할 방침이다.

서정식 현대차 ICT본부장은 "오픈 플랫폼을 바탕으로 '연결의 초월성'을 주도함으로써, 미래 모빌리티 시대에 부응하고 ICT기업보다 더 ICT스러운 기업으로 발전해나갈 것"이라고 말했다.

이 밖에도 현대차는 오픈이노베이션 센터의 확대와 연구개발 방향성에 대한 계획도 밝혔다. 

앞서 현대차는 '현대 크래들 실리콘밸리'와 '제로원'에 이은 세 번째 글로벌 오픈이노베이션 센터 '현대 크래들 텔아비브'를 지난해 10월 이스라엘에 오픈해 인공지능에 대한 연구 개발에 몰두하고 있다. 

올해는 베를린과 베이징에도 오픈이노베이션 센터를 설립해 글로벌 5대 혁신 거점을 완성할 계획이다. 

오픈 이노베이션 5대 혁신 거점은 미래 혁신 분야의 유망 스타트업을 발굴, 육성하는 동시에 이들과의 협업 및 공동 연구개발 업무를 추진함으로써 글로벌 혁신 기술을 확보하는 역할을 하게 된다.

또한, 유망 스타트업을 발굴과 육성하는 동시에 이들과의 협업 및 공동 연구개발 업무를 담당하며, 현지 대학, 전문 연구기관, 정부, 대기업 등 폭넓은 혁신 생태계 구성원들과 공동 연구활동을 통해 신규 비즈니스 창출을 모색할 예정이다.

이번 CES에서 현대차는 오픈 이노베이션 센터 '현대 크래들'에서 개발한 걸어다니는 자동차 '엘리베이트(Elevate) 콘셉트카'를 처음 공개해 미래 모빌리티의 새로운 가능성을 제시했다.

아울러 현대차는 미래 혁신기술인 인공지능 기술을 선도하고 원천 기술력을 확보하기 위한 연구개발 기능을 한층 강화한다.

현대차는 인공지능 역량 강화를 위해 지난 11월 인공지능 전문 연구 조직 에어 랩을 신설하고 이를 총괄할 전문가로 김정희 이사를 영입한 바 있다.

올해 안에 미국에 인공지능 전문 연구 조직 에어 센터(AIR Center)를 추가로 설립하는 등 인공지능 연구망을 해외 거점으로 확대한다는 계획이다.

에어 랩과 에어 센터는 △생산 효율화 △프로세스 효율화 △고객경험 혁신 △미래차량 개발 △모빌리티 서비스 △서비스 비즈니스 등 현대차그룹의 '6대 AI 전략과제'를 수행하는 역할을 맡는다.

또한, 에어랩과 에어센터는 향후 연구기관, 학계, 스타트업 등과 AI 관련 연구개발 협력 관계를 구축함으로써 기술 경쟁력을 강화하고, 모빌리티와 로봇 등에 적용할 수 있는 기술을 개발하는데 집중한다.