[미디어펜=나광호 기자]LG에너지솔루션은 호주 QPM의 유상증자에 참여, 약 120억원을 투자해 지분 7.5%를 인수하는 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
QPM은 2007년 설립된 제련 전문 기업으로, 100% 지분을 출자한 'TECH프로젝트' 자회사를 운영하고 있다. TECH프로젝트는 2023년 하반기부터 친환경 신규 공법을 적용한 전기차 배터리용 황산 니켈과 황산 코발트 생산을 목표로 호주 퀸즐랜드 북부 지역에 공장을 건설하고 있다.
LG에너지솔루션은 지분 인수 및 장기구매계약(OA)을 통해 2023년 말부터 10년 간 매년 니켈 7000톤과 코발트 700톤을 공급받게 되는 등 전기차배터리 핵심 원재료 수급 이슈에 선제적으로 대응 가능하게 됐다.
|
|
|
▲ LG에너지솔루션 전시회 관계자들이 초소형 원통형 배터리(왼쪽)와 파우치형 배터리 롱셀을 들고 있다./사진=LG에너지솔루션 |
전기차 배터리 4대 핵심소재(양극재·음극재·전해액·분리막) 중 양극재가 배터리 재료비에서 차지하는 비중은 40%에 달한다. 특히 니켈은 양극재의 주요 원재료로 전기차의 주행 거리를 늘리는데 중요한 역할을 하고 있으며, 고용량 리튬이온 배터리의 경우 양극재 내 니켈 비중이 80% 이상이다.
LG에너지솔루션은 올 하반기 3세대 차세대 전기차용 하이니켈 NCMA 배터리 생산을 본격 시작하고, 그 비중을 점차 늘릴 계획이다.
하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄 조성의 양극재) 배터리는 양극재 내 니켈 함량을 더 높이고 값비싼 코발트는 대폭 줄이되 저렴한 알루미늄을 추가, 안정성과 출력을 높이고 가격 경쟁력까지 확보한 제품이다.
김명환 LG에너지솔루션 생산 및 구매 최고 책임자(CPO·사장)는 "배터리 시장 급성장에 따라 핵심 원재료 확보 역시 중요한 사업 경쟁력 중 하나가 되고 있다"며 "향후에도 핵심 원재료에서 소재·배터리까지 이어지는 밸류 체인 구축을 위해 노력할 것"이라고 말했다.
한편, 이번 유증에는 포스코그룹도 약 50억원을 투자해 지분 3.2%를 인수했으며, 2023년 말부터 10년간 매년 니켈 3000톤과 코발트 300톤을 공급받을 권리를 확보했다.
[미디어펜=나광호 기자]
▶다른기사보기