[미디어펜=구태경 기자] 이창양 산업통상자원부 장관이 ‘1만 양병설’을 들고 나왔다. 미래차 시대를 선도하려면 핵심전문인력 확보가 무엇보다 중요하다는 판단이다.  

산업통상자원부(이하 산업부)는 자동차산업이 미래차로 신속하고 유연하게 전환하는데 필수적인 혁신인재를 양성하기 위해 올해 315억 원을 투입해 3735명을 양성할 계획이라고 6일 밝혔다. 

정부는 지난해 9월 ‘자동차산업 글로벌 3강 전략’을 통해 2030년까지 전기·수소차, 자율주행차 등 미래차를 집중 육성하기로 하고 이를 위해 소프트웨어(SW) 융합인력 1만명을 포함해 총 3만명을 양성하겠다고 밝힌 바 있다.

이러한 일환으로 자동차 업계의 의견수렴을 거쳐 미래차 인력양성사업 추진계획을 마련하고 이에 필요한 예산을 집중 투입한다는 계획이다.

올해 대폭 확대된 인력양성사업은 △융합형 인재양성 △현장 맞춤형 인재양성 △인력양성 인프라 구축 등 3대 분야에 초점을 맞췄다. 

먼저 자동차가 SDV(Software Defined Vehicle)로 바뀌는 추세에 대응해 ‘자동차+SW’ 융합형 인재양성을 위해 20개 대학교에서 자동차 SW 및 심화 교육을 실시하고, 미래차 사업재편을 지원하기 위해 재직자 직무전환 교육에 ‘차량용 소프트웨어’를 포함해 운영한다. 

 

또한 현장수요를 감안해 인력양성도 다각화한다. 미래차의 보급 확산에 맞춰 A/S, 정비 등 기능인력의 미래차 정비 역량을 강화하기 위해 지난해 17억 원에서 올해 39억 원으로 전년 대비 대폭 확대 편성해 2080명을 양성한다. 교육부와의 협업을 통해 151억 원의 예산을 투입해 기존 15개 대학에서 5개 대학을 추가해 총 20개 대학에 960명의 학사급 전문인재를 양성하는 한편, ‘미래차 보안시스템 전문인력양성사업’을 올해부터부터 신규 추진한다.

이와 함께 전기차 확대에 따른 현장인력의 고전압 안전 확보를 위해 폐차·해체 분야도 교육을 추진하고 최근 발생되는 전기차 화재 등에 대한 안전한 대응을 위해 군·소방 등 공공분야 고전압 안전교육도 강화한다. 

특히 내연기관 중심에서 전기차, SDV 등 미래차로 전환하는 과도기 상황의 인력난 해소를 위한 맞춤형 인력양성사업을 추진한다.

또한 고용노동부와 협력해 미래차 분야에 적합한 국가직무능력표준(NCS)을 개선·발굴하고, NCS 기반의 산업별 역량체계(SQF)를 개발하며, 미래차 전환에 따른 직무 및 인력현황 조사·분석을 실시한다.

이밖에도 R&D 예산 등 인력의 질을 고도화하고 관련 생태계를 활성화하기 위한 관련 예산도 지난해 4347억 원에서 4994억 원으로 확대했다. 

이창양 산업부 장관은 “미래산업의 주도권은 우수한 전문인재를 확보하는 것이 무엇보다 중요하다”며 “정부는 자동차와 SW를 융합한 혁신인재를 2030년까지 1만명 양성할 수 있도록 민관의 역량을 결집해서 중점지원할 것”이라고 밝혔다.

한편 산업부는 오는 10일 ‘미래형자동차 자율주행 SW 경진대회’를 개최해 대학생들의 SW 기술역량을 강화할 기회를 마련하는 한편, 3월 중 서울, 대구, 광주에서 사업설명회를 개최해 구체적인 사업운영 방향, 지원내용, 지원방법 등을 안내할 예정이다.