[미디어펜=구태경 기자] 정부가 올해 수소차 보급 확대에 나선다. 또한 이에 맞춰 수소충전기 및 액화플랜트 준공 등 인프라 구축에도 총력을 기울인다는 방침이다. 

 

산업통상자원부(이하 산업부)는 23일 서울 종로구에 위치한 석탄회관에서 천영길 에너지정책실장을 위원장으로 ‘모빌리티용 수소 수급 협의체’를 발족했다.

지난해 강원, 충북 등 일부 지역에서 일시적으로 수소 수급에 차질이 발생한 상황을 반면교사 삼아, 올해에는 원활하게 수소를 공급하고 수소차 이용자 불편을 최소화하기 위해 ‘수요-공급’ 간, ‘정부-업계’ 간 유기적인 협업체계를 강화한다는 방침이다.

동 협의체는 수소 수급을 총괄하는 산업부와 수소유통전담기관(한국가스공사)을 주축으로 해, 수요분야에는 관계부처(환경부, 국토교통부), 수소충전소 사업자, 수소차 제조사로 구성돼 있으며, 공급분야는 기체·액화 수소 생산자와 수소 유통사로 구성됐다. 그 외 가스안전공사와 석유관리원은 수급 관련 이슈에 대해 자문·지원 역할을 수행할 예정이다.

협의체는 분기별 1회 개최를 정례화하고 수소 수급 관련 이슈 발생 시, 수시 개최할 예정이다.

이날 회의에서는 올해 모빌리티용 수소 수요 및 공급 전반을 전망하고 안정적인 수소 수급을 위한 협력 방안에 대해 논의했다.

수소차는 지난해 말 기준으로 2만9733대 보급돼 있으며, 환경부는 연말까지 넥쏘 1만 6000대, 버스 700대, 화물차 100대, 청소차 120대 등 1만 6920대를 추가 보급해 총 4만 7000대를 보급할 예정이다.

산업부는 수소인프라가 확보되고 대규모 수소버스 보급 의지가 높은 지자체를 지원할 예정이며 국토부도 버스, 택시, 화물차 등 사업용 차량의 수소차 전환을 위해 지속 노력한다는 방침이다. 수소차 제조사인 현대차는 고상버스 본격 생산 등 2023년 수소상용차 제조 대수를 확대할 계획이다.

또한 수소충전기는 2022년 말 기준 229기가 구축돼 있으며, 환경부는 올해 말까지 91기를 추가 구축해 총 320기를 구축할 예정이다. 국토부는 올해 화물차용 수소충전소, 수소교통복합기지, 고속도로 수소충전소 등 교통물류 거점별 수소충전소 확충할 계획이다.

대표적인 민간 수소충전소 사업자인 하이넷은 올해 최대 17개소를 추가 개소해 총 54개소 운영 예정이며, 수소상용차 충전소 사업자인 코하이젠은 올해 말까지 총 8개소를 운영하는 등 적극적으로 수소충전소를 확대할 예정이다. 

또한 기체충전소뿐만 아니라 액화충전소 확대를 위해 SK E&S는 액화플랜트 준공에 맞춰 연말까지 11개소를 구축해 운영할 계획이다.

천 실장은 “수소차와 수소충전소가 국민 일상생활에 미치는 영향이 큰 만큼, 이용자들이 불편을 느끼지 않도록 수요-공급 관련 기관간 유기적인 협력체계를 강화해 달라”고 당부했다.