[미디어펜=구태경 기자] 최근 극동 발 자동차 수출물량의 증가 등으로 자동차운반선이 부족해지면서 일부 완성차업계는 상승한 물류비로 인한 어려움을 호소하고 있는 가운데, 정부가 관계부처 협업을 통해 해소 방안을 마련했다.
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| ▲ 산업통상자원부와 해양수산부는 29일 노보텔 앰배서더 용산 신라룸에서 ‘자동차 수출 물류 원활화 및 자동차 산업과 해운 산업의 동반성장을 위한 업무협약’을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다(사진 왼쪽부터 송상근 해양수산부 차관, 정태순 해운협회장, 강남훈 자동차산업협회장, 장영진 산업부 1차관)./사진=산업부 |
산업통상자원부(이하 산업부)와 해양수산부(이하 해수부)는 29일 노보텔 앰배서더 용산 신라룸에서 ‘자동차 수출 물류 원활화 및 자동차 산업과 해운 산업의 동반성장을 위한 업무협약’이 체결됐다고 밝혔다.
이번 업무협약은 완성차업계를 대표하는 한국자동차산업협회와 해운업계를 대표하는 한국해운협회 간 체결됐으며, 체결식에는 산업부 장영진 1차관, 해수부 송상근 차관과 함께 현대차, 쌍용자동차, 르노코리아, 한국지엠(한국GM), 현대글로비스, 유코카캐리어스, HMM 등 국내 자동차 수출 물류에 관계된 완성차업계와 해운업계가 참석했다.
지난해 말 기준 자동차운반선 용선료는 코로나 팬데믹 이전인 2019년도 대비 3배가량 증가하는 등 전 세계적인 자동차운반선 부족 현상이 심화되고 있다.
이번 업무협약은 이러한 자동차 수출 물류 애로 상황 속에서 자동차업계와 해운업계가 상호협력을 통해 수출 물류를 원활하게 하고, 장기적으로 양 산업간 상생 발전을 위해 필요한 사항을 정하기 위한 목적으로 체결됐다.
해운업계는 완성차업계에 최대한 적재공간을 제공하기 위해 노력하고 완성차업계는 해운업계에 안정적이고 원활한 수출 화물 제공을 위해 노력하겠다는 것이 주요 내용이며, 동 업무협약에는 자동차 산업과 해운 산업 간 상생 발전을 위해 자동차 수출 물류 효율화와 공정하고 합리적인 거래를 위해 상호 협력한다는 내용도 포함됐다.
이와 함께 양 업계는 주기적으로 상생협의회를 개최해 자동차 수출 물류 상황을 공유하고 협력 경과 및 개선방안을 논의할 예정이다.
산업부와 해수부는 앞으로도 수출 증대를 위해 전 부처가 협업해 전력투구할 예정이며 특히, 최근 수출 증가세를 보이며 주력 품목으로 거듭나고 있는 자동차 수출이 우리 수출을 든든히 뒷받침할 수 있도록 적기에 지원할 예정이라고 밝혔다.
장영진 산업부 1차관은 업무협약 체결식을 마치고 완성차업계의 수출·투자 애로사항을 점검하고 해소방안을 논의하는 자리에서 “녹록지 않은 경제 여건 아래에서 자동차 수출이 우리 수출의 든든한 버팀목 역할을 해주고 있다”며 “올해도 완성차업계의 수출·투자 계획이 차질없이 이행될 수 있도록 정부가 뒷받침하겠다”고 말했다.
송상근 해수부 차관 역시 “어려움을 겪던 해운산업이 코로나19 물류대란부터 이번 자동차 물류 애로까지 명실상부한 국가 기간산업으로서 책임을 다해주고 있다”고 격려하면서 “정부도 선-화주간 상생 지원을 위해 아낌없이 노력하겠다”고 약속했다.
[미디어펜=구태경 기자]
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