[미디어펜=이다빈 기자]서울시가 땅 꺼짐 사고 예방을 위해 내년 지반침하 우려 특별점검 구간 길이를 올해의 10배로 늘리고 전담 인력과 장비도 2배 수준으로 확대할 예정이다.

서울시는 이와 같은 내용을 골자로 하는 지반침하 예방 대책을 마련해 시행한다고 20일 밝혔다.

땅속 빈 공간인 지하 공동(空洞)은 빗물 유입으로 인한 토사 유실, 노후 상·하수관 파손으로 인한 지반 약화 등 여러 이유로 발생한다. 공동을 방치하면 땅 꺼짐의 원인이 돼 시는 매년 지하 공동을 탐사하고 있다.

서울시는 지난 2014년부터 올해까지 10년간 서울 전역 1만8280㎞에 대한 공동 전수조사를 했으며 6394개의 공동을 발견해 복구했다.

지난해까지 시 도로 전 구간에 대한 전수조사를 2회 완료했으며 올해부터는 3회차 전수조사에 돌입했다.

최근 10년간 공동 조사 구간은 60배로 확대됐다. 조사연장 1㎞당 공동 발견율은 0.61개에서 0.23개로 크게 줄었다.

하지만 강남구 언주역, 청담역 등에 크고 작은 땅꺼짐이 발생함에 따라 서울시는 한층 강화된 지반침하 예방 대책을 수립했다.

이에 따라 해빙기와 우기를 전후해 시행하는 특별점검을 올해 500㎞에서 내년 5000㎞로 확대한다. 지반침하 우려 구간 1850㎞를 선정하고, 해당구간을 2∼4회 반복 조사하는 방식으로 연 5000㎞를 점검할 계획이다.

강화된 특별점검을 위해 전담인력과 장비도 확충할 계획이다.

탐사 전문인력을 3명에서 6명으로, 차량형 지표투과레이더(GPR) 조사장비는 3대에서 5대로 늘린다. 이를 통해 2024년부터 5개조가 주당 100㎞를 특별점검할 수 있을 것으로 기대된다. 기존에는 2개조가 주당 40㎞를 점검했다.

연차별로 추진하는 정기점검은 매년 2200㎞의 보·차도에 대해 실시하도록 했다. 

올해부터 시작된 3회차 전수조사(2023∼2027년)부터 보도구간도 조사에 포함했으며 기존 차도(6863㎞)에 대해서만 실시하던 공동 조사를 보도(4093㎞)까지 확장해 총 1만956㎞의 보·차도에 대한 연차별 정기점검을 하게 된다.