[미디어펜=이용현 기자]HD현대가 2조 원 규모의 초대형 컨테이너선을 수주하며 2007년 조선업 수퍼사이클 이후 18년 만에 역대 최대 규모의 컨테이너선 수주 실적을 기록했다. 

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM과 1만3400TEU급 이중연료 추진 컨테이너선 8척 건조 계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 총 계약금액은 2조1300억 원에 달한다.

이번에 수주한 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모로 LNG 이중연료 추진 엔진과 기존 대비 50% 확대된 대형 연료탱크를 탑재해 운항 효율을 높였다. 선박은 HD현대중공업과 HD현대삼호에서 각각 2척과 6척을 건조하며 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.

HD현대는 이번 계약으로 글로벌 경제 호황기였던 2007년 이후 가장 많은 규모의 컨테이너선 수주 실적을 달성했다. 올해만 총 72만 TEU 규모(69척)의 컨테이너선을 확보하며 국내 조선업체 중 가장 많은 수주 실적을 기록했다. 

특히 HD현대가 건조한 컨테이너선은 경쟁국 대비 높은 선가에도 불구하고 선박 전 생애주기 운용비를 고려했을 때 원가 경쟁력이 뛰어나다는 평가를 받고 있다.

또한 HD현대는 자율운항 전문회사 아비커스가 개발한 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’을 2023년부터 건조 선박에 적용해 자율운항 보조 기능을 강화했다. 실제 운항 데이터에 따르면 RPM 제어를 통해 탄소 배출량을 15% 줄이고 연료 효율을 15% 향상시키는 성과를 입증했다.

업계에서는 이번 수주가 글로벌 친환경 조선 시장에서 HD현대의 입지를 강화하는 전환점이 될 것으로 전망한다. 

LNG 이중연료 추진과 자율운항 기술을 결합한 선박은 국제 해운 규제 강화에 대응할 수 있는 최적의 솔루션으로 평가되며, 향후 글로벌 선사들의 수요 확대에도 긍정적인 영향을 줄 수 있다는 이유다.

HD현대 관계자는 “차별화된 기술력과 고객 신뢰를 기반으로 글로벌 시장에서 입지를 더욱 공고히 하고 있다”며 “앞으로도 친환경·고효율 선박 중심의 기술 경쟁력으로 조선·해운 산업의 탈탄소화를 선도하겠다”고 밝혔다.