[미디어펜=조항일 기자] 국토교통부(장관 강호인)는 춘천~고속철도 건설 사업에 대해 경제성은 부족하지만 정책적·지역경제 균형발전 차원서 사업 타당성이 있다고 판단, 사업을 추진한다고 11일 밝혔다.

국토부에 따르며 춘천∼속초 고속철사업은 예비타당성조사에서 ‘비용대비 편익비율(B/C)’이 0.79로 1에 못 미쳐 경제성이 부족한 것으로 나타났다. 그러나 경제성과 정책적·지역균형발전적 분석을 종합평가(AHP)한 값이 0.518로 사업추진을 결정하는 기준인 0.5를 넘어 사업추진이 결정됐다. 

국토부는 사업이 속도감 있게 추진될 수 있도록 민자 대신 재정을 투입하기로 하고, 내년 예산에 기본설계비를 반영하기로 했다. 총 93.9㎞ 단선 철도로 건설되며 사업비는 2조 631억원이다. 노선이 개통되면 시속 250㎞급 열차가 투입돼 서울 용산역~속초를 1시간 15분에 오갈 수 있다. 

국토부 관계자는 "2013년부터 1년여간 사업재기획 연구를 시행해 사업비를 줄이고 주말·관광수요, 현실화한 예비타당성 기준 등을 반영한 경제성 향상 방안을 마련했다"면서 "춘천∼속초 고속철이 강원지역 관광·경제활성화에 크게 기여할 것"이라고 말했다.