[미디어펜=김태우 기자]국내 조선업계가 지난달 선박 수주에서 중국에 1위를 내줬다. 이미 2~3년치 물량을 확보한 가운데 수익성을 고려한 선별 수주에 나선 데 따른 영향도 있는 것으로 풀이된다.

8일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 314만CGT(75척)를 기록했다. 이 가운데 한국은 143만CGT(22척·42%)를 수주해 180만CGT(32척·53%)를 수주한 중국에 이어 2위를 차지했다.

누계(1~10월) 기준으로 한국은 1465만CGT(261척·42%)를 수주하며 1581만CGT(570척·46%)를 기록한 중국을 바짝 뒤쫓고 있다.

지난달 말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 86만CGT 증가한 1억470만CGT로 집계됐다. 이 중 한국은 3675만CGT(35%), 중국은 4489만CGT(43%)를 차지했다. 전월 대비 한국은 78만CGT(2%), 중국은 59만CGT 증가(1%)했다. 전년 동기에 비해서는 한국이 26%, 중국이 8% 늘었다.

한편 지난달 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 161.96포인트로 전년 동기 대비 9.68포인트 상승했다. 선종별 가격은 LNG운반선이 2억4800만 달러오 전월대비 400만 달러 올랐다. 초대형 유조선과 초대형 컨테이너선은 각각 1억2000만 달러, 2억1500만 달러를 기록했다.